Kaj je “topel vžig”?
Pomeni pa, da avto hladen vžge normalno, topel pa ne vžge ali z večimi daljšimi poskusi. Pojavi se večinoma pri starejših avtomobilih po menjavi komponent ali pa ko te začnejo kazati znake obrabe. To pa še ne pomeni, da je potrebno komponente zamenjati, saj so lahko te obrabe majhne in vseeno povzročajo težave, zaradi preveč optimistično nastavljenih paramaterov za vžig. Te parametre je možno prilagoditi, tako da vozilo ponovno brezhibno vžge tudi, ko je motor ogret.
Težava se pojavlja predvsem pri vozilih VAG (VW, Audi, Seat, Škoda).
Zadevo rešimo z modifikacijo krmilnega programa motornega računalnika. Cena se gibljejo od 20 – 50 € glede na model vozila
