Author Archive: lihter

Author Archives for lihter

Nadomestna vozila

V času popravila ali predelave vašega vozila Vam ponujamo nadomestno.
Potrebujete vozilo v času popravila? Potrebujete v času popravila ali predelave vašega vozila pri našem podjetju, nadomestno vozilo? Ni problema, tudi to Vam lahko ponudimo in to po zelo ugodni ceni s 50% popusta. Imamo lastno nadomestno vozilo, v kolikor pa v željenem terminu naše vozilo ni na voljo, vam pri naših poslovnih partnerjih ( Condorline.si ) uredimo najem vozila z 20% popusta. Naprošamo Vas, da v kolikor potrebujete nadomestno vozilo na to opozorite ob naročilu storitev. Naše nadomestno vozilo: Škoda Octavia 1.2 TSI Combi Letnik vozila:   7 / 2018 Prevoženi km:    < 50.000km Moč motorja:   81kw / 110 ks Menjalnik:      Ročni Vrsta goriva:    Bencin Poraba goriva:  4 - 7 l / 100 km
AdBlue sistem in storitve za ostala vozila Seletivno katalictična redukcija (SCR) je postopek pri katerem z vbrizganjem sečne tekočine v posebne katalizatorje, dosežemo spremembo reakcijskih pogojev plinov v izpušnem  sistemu in nevarne NOx pline tako reduciramo v dušik(N). Pravilno delujči SCR AdBlue sistemi lahko znižajo izpuste NOx plinov za 50-90%. Hkrati prečisti tudi nekaj CO (ogljikovega monoksida) in HC (ogljikovih vodikov). Poraba aditiva je predvsem odvisna od obremenjenosti motora. Aditiv je potrebno v rednih intervalih dopolniti, saj vozila z SCR sistemi ne delujejo brez aditiva, saj v tem primeru nebi dosegli standardov pod kateremi so bila prodajana. V večini primerov se AdBlue napolni na rednih servisnih intervalih, saj bi polni rezervar naj zadostoval vsaj do naslednjega rednega servisa. Vse AdBlue SCR rešitve ponujamo tudi za gospodarska vozila, gozdarske stroje, bagerje, traktorje, kmetijske stroje, ipd Težave z AdBlue SCR sistemom AdBlue SCR sistemi so zelo komplekseni, saj so sestavljeni iz večih senzorjev, grelcev, črpalk, injektrojev, krmilne enote in rezervoarja. Težave se lahko pojavijo na vsaki od komponent sistema, zato je ob okvarah potrebno opraviti diagnostiko elektronskih komponent sistema sis [...]

Sledenje vozil

Telemetrija vozil
Telemetrija Sledenje vozil - za več informacij obiščite spletno stran naših poslovnih partnerjev www.rcltrack.com

Avtodomi

Povečanje moči pri avtodomih
Ponujamo povečanje moči stopnje 1 pri bencinskih in dizelskih motorjih. Pri stopnji 1 (stage1) ponujamo zraven standardnega chip tuninga še: stage1 standard eco tuning stage1 max stage1 tovarniško CHIPTUNING ali ECOTUNING ponujamo tudi za avtodome. Povečanje moči in navora, zmanjšanje porabe goriva. Za več informacij in cene nas kontaktirajte na tel. 040/640-388 ali mail info@sbs-tuning.com  Standard STAGE 1 Standard stage1 je priporočena optimizacija znotraj tovarniških toleranc komponent, kjer se programska oprema motorja spreminja s ciljem, da povečamo moči in navor motorja ter ohranimo trajnost komponent, ter porabo goriva ob enakem režimu vožnje. Eco tuning Stage1 eco tuning je optimizacija programske opreme motorja s ciljem zmanjšati porabo goriva. Predvsem se poveča tlak goriva in tlak turbine na nižjih obratih. Komponente so na nižjih obratih bolj obremenjene, kot pri standard stage1, kljub temu so vrednosti še vedno znotraj tovarniških toleranc. STAGE1 maksimum Stage1 maksimum je optimizacija vozila pri kateri dosegamo največjo možno moč, ki jo komponente še prenesejo. Dosežena moč je maksimalna še priporočljiva. Izkoriščena je vsa tovarniška toleranca. STAGE 1 tovar [...]

 

SVETOVANJE, INFORMACIJE IN NAROČILA:

Pokličite 040/640-388 ali pošljite mail na info@sbs-tuning.com

Izklop EGR ventila Ponujamo izklop/odstranitev EGR ventila na željo stranke. Storitev ponujamo v namen preizkusa delovanja motorja s izklopljenim obvodom izpušnih plinov oziroma zaprtim EGR AGR ventilom. Po preizkusu je potrebno vozilo povrniti v originalno stanje, saj bi s uporabo vozila z izklopljenim EGR ventilom lahko poslabšali okoljevarstvene lastnosti vozila. Po preizkusu na željo stranke vozilo povrnemo v originalno stanje tudi mi. Odstraniti je potrebno fizično zaporo pretoka plinov (v obliki tesnila), vgraditi nov oziroma uporabiti obstoječi brezhiben EGR ventil ter posodobiti programsko opremo na motornem računalniku. Nov EGR ventil si lahko stranka priskrbi sama ali ga po ugodni ceni dobavimo mi. To lahko stori tudi vsak pooblaščen servis ali kateri drug usposobljen serviser.   Garancija Za vse naše storitve, tudi na področju odstranitve EGR ventila, dajemo 24 mesečno garancijo na brezhibno delovanje. Trajanje opravila Predvideni čas trajanja opravila je 1-3 ure, odvisno od modela vozila in motorja. Cenik izklopa/odstra [...]

Popravilo AdBlue SCR

Popravilo AdBlue SCR sistemov
Težave z AdBlue SCR sistemom AdBlue SCR sistemi so zelo komplekseni, saj so sestavljeni iz večih senzorjev, grelcev, črpalk, injektrojev, krmilne enote in rezervoarja. Težave se lahko pojavijo na vsaki od komponent sistema, zato je ob okvarah potrebno opraviti diagnostiko elektronskih komponent sistema sistema. Napake elektronskih komponent: okvara senzorja temperature sečne tekočine/AdBlue tekočine okvara grelca okvara krmilne enote okvara senzorja nivoja sečne tekočine/AdBlue tekočine okvara NOx senzorja Fizične okvare: počen/poškodovan rezervoar odlomljeni injektorji/grelci poškodovana napeljava zamašeni katalizatorji zamašitev injektorjev     Popravila in programske rešitve: Za vse probleme z AdBlue sistemi nas lahko kontaktirate ali rezevriate termin na +386 (0)40 640 388 ali  info@sbs-tuning.com . Diagnostika AdBlue sistema Test elektronski [...]
AdBlue sistem Seletivno katalictična redukcija (SCR) je postopek pri katerem z vbrizganjem sečne tekočine v posebne katalizatorje, dosežemo spremembo reakcijskih pogojev plinov v izpušnem  sistemu in nevarne NOx pline tako reduciramo v dušik(N). Pravilno delujči SCR AdBlue sistemi lahko znižajo izpuste NOx plinov za 50-90%. Hkrati prečisti tudi nekaj CO (ogljikovega monoksida) in HC (ogljikovih vodikov). Poraba aditiva je predvsem odvisna od obremenjenosti motora. Aditiv je potrebno v rednih intervalih dopolniti, saj vozila z SCR sistemi ne delujejo brez aditiva, saj v tem primeru nebi dosegli standardov pod kateremi so bila prodajana. V večini primerov se AdBlue napolni na rednih servisnih intervalih, saj bi polni rezervar naj zadostoval vsaj do naslednjega rednega servisa. Težave z AdBlue SCR sistemi : Okvara senzorjev Okvara injektorja Okvara grelcev Počeni rezervoarji Zamašeni katalizatorji AdBlue posoda Popravila in [...]
Back to top