Author Archive: lihter

Turbopolnilnik in kompresor Turbopolnilnik Turbopolnilnik poveča pritisk zraka in s tem maso zraka, ki vstopi v valje pri batnih motorjih. Turbopolnilnik uporablja energijo iz izpušnih plinov, ki se pri atmosferskih motorjih ("sesalnih"/"saugerjih") izgubi, da požene turbino, tako da pritisk izpuha zadene ob lopatice turbinskega dela turbopolnilnika. Turbina je z gredjo povezana s kompresorjem, ki stiska zrak v sesalni kolektor motorja. Posledično lahko povečamo vrizg goriva in tako povečamo moč in navor ter termodinamični izkoristek motorja. Turbina se vrti pri zelo velikih obratih (odvisno od velikosti), nekje 50 000 - 400 000 obratov na minuto. Turbopolnilniki se uporabljajo v avtih, tovornjakih, letalih, vlakih, ladjah, motorjih, in marsikje drugje. Najbolj pogosti so na bencinskih in dizelskih motorjih. Kompresor Kompresor podobno kot turbina poveča količino zraka, ki pride v valj, posledično mu lahko dodamo še več goriva in tako dosežemo večjo moč in navor motorja. Od turbinskega polnilnika se kompresor razlikuje v glavnem v načinu pogona samega kompresorja. Tega poganja običajno jermen, ki je gnan od motorja. Slabost tega je, da samemu motorju vzame nekaj moči. Prednosti kompresorja pred turbino so predvsem večja o [...]

akcijska ponudba

 

Akcija Pomladanska akcija 2017 – Chip tuning to pomlad do 50% ceneje!

 

Chip tuning za vsa osebna vozila z dizelskim motorjem do letnika 2015 akcijska cena od 200 do 250 EUR + DDV.

 

Vrhunska kvaliteta, 24 mesečna garancija. 

Ne zamudite izjemne priložnosti!

 

 

Za več informacij in rezervacijo termina nas pokličite na tel. 040/640-388 ali pošljite mail na info@sbs-tuning.com .

 

 

novice

grancija 24 mesecev

 

Garancija Standardna SBS tuning garancija Za vse optimizacije motorne elektronike velja 24 mesečna garancija, ki prične teči od dneva optimiranja motorne elektronike. Omejena je izključno na pravilno delovanje računalnika in programa. Garancija ne pokriva poškodb nastalih na motornih delih kot so turbina, menjalnik in ostalih motornih in pogonskih sklopih vozila. V kolikor stranka opazi morebitne nepravilnosti pri delovanju motorne elektronike, mora to takoj sporočiti našemu podjetju. Vse morabitne popravke (update), ki bodo navoljo stranka prejme brezplačno in je o tem tudi pravočasno obveščena.

Kako do nas   Nahajamo se na naslovu Stara cesta 20, 2311 Hoče.

Več o nas

 

SBS TUNING

 

Smo podjetje SBS skupina d.o.o. Delujemo pod strokovnim vodstvom Jaka Lihteneker, z več kot 10 letnimi izkušnjami na področju tuninga, avtoelektronike in razvoja krmilnih programov.

 

Nahajamo se na naslovu Stara cesta 20, 2311 Hoče

 

 

Delovni čas:

Pon. – pet.: 9 – 12 ure in 13 – 17 ure

Sobota: po dogovoru

 

Informacije in naročila:

 

Telefon: 040/640-388

 

 

Tehnična vprašanja:

 

Email: info@sbs-tuning.com

 

SBS skupina d.o.o.

Stara cesta 20

2311 Hoče, Slovenija

 

Tel.: 02 / 620-7881

Email: info@sbs-tuning.com

 

Matična številka 6916996000
Davčna številka SI 84280395

Ponujamo povečanje moči stopnje 1 pri dizelskih motorjih. Pri stopnji 1 (stage1) ponujamo zraven standardnega chip tuninga še: stage1 standard eco tuning stage1 max stage1 tovarniško Standard STAGE 1 Standard stage1 je priporočena optimizacija znotraj tovarniških toleranc komponent, kjer se programska oprema motorja spreminja s ciljem, da povečamo moči in navor motorja ter ohranimo trajnost komponent, ter porabo goriva ob enakem režimu vožnje. Eco tuning Stage1 eco tuning je optimizacija programske opreme motorja s ciljem zmanjšati porabo goriva. Predvsem se poveča tlak goriva in tlak turbine na nižjih obratih. Komponente so na nižjih obratih bolj obremenjene, kot pri standard stage1, kljub temu so vrednosti še vedno znotraj tovarniških toleranc. STAGE1 maksimum Stage1 maksimum je optimizacija vozila pri kateri dosegamo največjo možno moč, ki jo komponente še prenesejo. Dosežena moč je maksimalna še priporočljiva. Izkoriščena je vsa tovarniška toleranca. STAGE 1 tovarniška Tovarniški stage1 je možen za vsa vozila, za katera obstaja tovarniška močnejša različica motorja, ki se razlikuje samo po programski opremi ali pa tovarna ponuja stage1 tuning. V primeru tovarniškega tuninga se optimizacija programske opreme opravi [...]

Ponujamo povečanje moči stopnje 1 pri bencinskih in dizelskih motorjih. Pri stopnji 1 (stage1) ponujamo zraven standardnega chip tuninga še: stage1 standard eco tuning stage1 max stage1 tovarniško Standard STAGE 1 Standard stage1 je priporočena optimizacija znotraj tovarniških toleranc komponent, kjer se programska oprema motorja spreminja s ciljem, da povečamo moči in navor motorja ter ohranimo trajnost komponent, ter porabo goriva ob enakem režimu vožnje. Eco tuning Stage1 eco tuning je optimizacija programske opreme motorja s ciljem zmanjšati porabo goriva. Predvsem se poveča tlak goriva in tlak turbine na nižjih obratih. Komponente so na nižjih obratih bolj obremenjene, kot pri standard stage1, kljub temu so vrednosti še vedno znotraj tovarniških toleranc. STAGE1 maksimum Stage1 maksimum je optimizacija vozila pri kateri dosegamo največjo možno moč, ki jo komponente še prenesejo. Dosežena moč je maksimalna še priporočljiva. Izkoriščena je vsa tovarniška toleranca. STAGE 1 tovarniška Tovarniški stage1 je možen za vsa vozila, za katera obstaja tovarniška močnejša različica motorja, ki se razlikuje samo po programski opremi ali pa tovarna ponuja stage1 tuning. V primeru tovarniškega tuninga se optimizacija programske [...]