Author Archive: lihter

Author Archives for lihter

column content Alfa romeo Audi Bmw column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content column content

Bmw 318d F30 F31 F32 143HP

BMW serije 3 generacija F30 F31 F32

Chiptuning osebna vozila

Povečanje moči sodobnih bencinskih in dizelskih motorjev
Ponujamo povečanje moči stopnje 1, 2 in 3 pri bencinskih in dizelskih motorjih. Pri stopnji 1 (stage1) ponujamo zraven standardnega chip tuninga še: stage1 standard eco tuning stage1 max stage1 tovarniško   Za stopnje 2 in 3 več na strani Predelave stopnje 2 in 3 Vse modfikacije razvijamo in preverjamo sami, torej izdelamo svoje mape za vsako vozilo posebe. Standard STAGE 1 Standard stage1 je priporočena optimizacija znotraj tovarniških toleranc komponent, kjer se programska oprema motorja spreminja s ciljem, da povečamo moči in navor motorja ter ohranimo trajnost komponent, ter porabo goriva ob enakem režimu vožnje. Eco tuning Stage1 eco tuning je optimizacija programske opreme motorja s ciljem zmanjšati porabo goriva. Predvsem se poveča tlak goriva in tlak turbine na nižjih obratih. Komponente so na nižjih obratih bolj obremenjene, kot pri standard stage1, kljub temu so vrednosti še vedno znotraj tovarniških toleranc. STAGE1 maksimum Stage1 maksimum je optimizacija vozila pri kateri dosegamo največjo možno moč, ki jo komponente še prenesejo. Dosežena moč je maksimalna še priporočljiva. Izkoriščena je vsa tovarniška toleranca. STAGE 1 t [...]

Razvoj

Razvoj krmilnih programov
Več kot le preprodaja krmilnih programov Ponašamo se z lastnim razvojem programske opreme in krmilnih programov. Le teh ne kupujemo na spletu in jih nalagamo na vozila strank brez da bi vedeli kaj smo naložili, kar je vse pogostejša praksa pri pre ugodnih ponudnikih. Vsaka modifikacija krmilnega programa izvedena v našem podjetju je skrbno pripravljena s strani naših programerjev in se za vsako vozilo pripravlja individualno. Pri modificiranju krmilnih programov ne uporabljamo nobenih avtomatiziranih orodij oziroma programov, kateri v večini primerov niso nezanesljivi. Vse modifikacije izdelamo ročno in sicer v profesionalnem programskem orodju WinOLS nemškega podjetja EVC electornic.   Kaj to pomeni za vas? Dobili boste strokoven krmilni program, ki je pripravljen in preverjen s strani hišnih programerov. Na področju tuninga imamo več kot 15 let izkušenj. Te izkušnje nam omogočajo lasten razvoj programskih rešitev za motorne računalnike: Stage 1, 2 in 3 tuning EGR DPF AdBlue Lopute(sesalni kolektor/ dušilne) Decat DTC off Kodiranje opcij Program WinOLS in naša licenca WinOLS je profesionalna programska oprema, ki omogoča programerju vpogled in spremninjanje krmilnih programov motornih računalnikov. Za m [...]

Predelave vozil

Predelave vozil
Moto sport predelave vozil Za doseganje maksimalne moči motorja so večinoma potrebne fizične spremembe na vozilo. Med te najposgosteje sodijo predelave motorja, izpušnega sistema, sesalnega sistema, trubin, injektorjev, menjalnika, podvozja, zavor, ipd. Te so ponavadi predpogoj za chiptuning stopnje 2 in 3 Za informacije in povpraševanja nas kontaktirajte na  +386 (0)40 640 388 ali  info@sbs-tuning.com

Popravila avtoelektronike

Tehnologija

 

OBD programiranje

OBD priključekBoot mode programiranje

Boot mode programiranje

BDM programiranje

BDM programiranje

Zamenjava čipov

Zamenjava čipov Reprogramiranje motornega računalnika Reprogramiranje motorne elektronike pri večini vozil poteka preko diagnostičnega OBD2 priključka. Pri najnovejših vozilih se reprogramiranje motorne elektronike izvede preko BDM priklopa, zakar je sicer potrebna odstranitev računalnika iz vozila in se le-ta preprogramira s posebnim namiznim BDM programatorjem. Pri starejših vozilih je potrebna fizična zamenjava spominskega čipa v motornem računalniku, zakar je tudi potrebna odstranitev računalnika iz vozila.

 

 

OBD PROGRAMIRANJE

 

Reprogramiranje krmilne elektronike se pri večini vozil vrši preko OBD2 priključka, katerega imajo vsa vozila proizvedena po letu 2004, večina pa že od letnika 1996 naprej. Ta priključek se uporablja tudi za elektronsko diagnostiko s pomočjo tovarniških testerjev, katere uporabljajo na pooblaščenih servisih. Vrši se s pomočjo OBD programatorjev.

BOOT [...]

Back to top